Virkningen af ​​videnskab og teknologi i store byer



Virkningen af ​​videnskab og teknologi i store byer er så vigtig, at det ændrer de grundlæggende sektorer i det moderne liv, såsom medicin, logistik eller rejser.

Gennem historien har nye teknologier drevet vigtige ændringer i den måde, hvorpå byer og deres samfund er blevet planlagt og opereret.

I det nittende århundrede, der blev drevet af nye industriprocesser, flyttede vestlige byer fra strukturerne i middelalderbyerne til modellen for industribyen.

Overalt i verden blev væggene revet og uformelle bosættelser blev ryddet for at give plads til den nye infrastruktur af fabrikker, jernbaner til transport og boliger til nyankomne arbejdstagere.

I det 20. århundrede krævede bilens ankomst storstilede justeringer i design, systemer og byprocesser. Dette førte til en æra af centrale forretningsdistrikter, blokke af højhuse, store forstæder og omfattende ringveje og motorveje..

I dag er vi igen på randen af ​​en ny byovergang. Denne overgang er drevet af den stigende vækst i innovationer inden for informations- og kommunikationsteknologi, der indgår i taler og begreber som "Smart City" og "Fourth Industrial Revolution".

Disse taler lover at udvikle sig gennem videnskab og teknologi-fokuserede tilgange til at hjælpe med at løse mange af de største udfordringer i bysamfundet.

Indtil videre er resultaterne af denne fremgangsmåde bredt testet med inddragelse af nye teknologier i forskellige samfundsområder.

Teknologisk og videnskabelig udvikling i store byer

Oftere end ikke, teknologier, der har udviklet sig i et hurtigt tempo, kan ses i hverdagen som værktøjer til at automatisere processer og give mulighed for et lettere liv.

Kunstig intelligens: Watson

Selv om kontroversielt, er reglen ret simpel: hvis der er et menneske der kan gøre det, er der et AI, der kan gøre det bedre.

IBMs Watson, for eksempel, overgik den bedste menneskelige konkurrent i trivia showet Jeopardy, og på en mere seriøs note hjælper tusindvis af læger i dag med forskning og diagnose.

De resultater, der sker i neurale netværksteknologier i stemmegivning, billedgenkendelse og lige kunstdannelse, bringer maskiner tættere på rivaliserende og potentielt overgår menneskelige evner.

Faktisk næsten alle industrier over hele verden oplever en eksponentiel stigning i kunstig intelligens inden for deres kerneprocesser: kundeservice, finans, transport, legetøj, luftfart, nyheder og meget mere, for ikke at nævne Siri, Cortana, Google Nu og stigningen i kunstigt intelligent personlig bistand.

Hjælp i lufthavnen: Spencer

Autonome robotter er intelligente maskiner, der kan udføre opgaver uden menneskelig indblanding eller hjælp. Amsterdam har allerede udgivet en robot på sin lufthavn, der hjælper mistede rejsende med at finde deres døre.

Europa-Kommissionen samarbejder økonomisk i dette projekt, der er blevet kaldt futuristisk takket være de implementerede teknologier, som overstiger de nuværende robotters evner.

Spencer er i stand til at inspicere folkemængderne for klynger, samt at reflektere over en bestemt gruppes adfærd og undersøge deres følelsesmæssige udtryk.

På samme måde har Spencer også tilstrækkelig fleksibilitet til aktivt at reagere på uforudsete omstændigheder.

Droner til hjemleverancer: Prime Air fra Amazon

Meget af det virkelige arbejde med Prime Air er sket siden slutningen af ​​2016. Faktisk fandt den første testflyvning ikke sted før december, da en rigtig pakke blev leveret til en kunde i Cambridge, England..

I januar 2017 opnåede Amazon tilladelse til at eksperimentere med trådløs kommunikation, der syntes at have noget at gøre med at kontrollere sin droneflåde.

Dette blev efterfulgt af en overraskelse cameo af Prime Air under en af ​​Amazonas Super Bowl reklamer den følgende måned.

Realiseringen af ​​dette projekt kan stimulere indkøb og tilbyde enkeltpersoner i større byer muligheden for at købe hjemmefra og modtage deres pakker på kortere tid.

Biler med automatisk håndtering: Mercedes og Google øverst på listen

Et stigende antal teknologibedrifter og bilproducenter, fra Uber til Audi, synes at have til hensigt at gøre automatisk kørsel til virkelighed.

Virksomheder som Mercedes har allerede prototyper i dette afsnit, sådan er det tilfældet med F015-projektet eller S500 Intelligent Drive-modellen. Begge viser Mercedes selvkørende teknologi.

På den anden side er Google med en prototype kaldet Waymo, som ikke har pedaler eller rat, så kørslen er virkelig automatisk, kun styret af software ved hjælp af sensorer.

Inddragelsen af ​​disse biler afgjort genererer en enorm sociale konsekvenser i storbyer ved at forbedre transporten, automatisere visse processer ved hjælp af GPS og intelligente trafiklys, samtidig tillader en hastighed meget lavere biluheld.

Vejforbedringer: CEF-trafiklys

Modulære CEF-semaforer, der er designet som et middel til visuel rod, forenkler gadelampens design for at lette identifikationen af ​​signaler.

Oprettet som et konceptmæssigt design til 2014 iF Design Awards, kan CEF-trafiklys monteres i forskellige kombinationer.

Det modulære design er sammenhængende, hvilket tillader enhver tilføjelse, såsom videokameraer eller lys, at blande sammen, hvilket resulterer i mindre visuel støj og en mere behagelig æstetisk.

Intelligent belysning: Metronomis LED

Metronomis LED er den første gadebelysningsserie i verden, der tilbyder en række miljøbelysningseffekter, der giver projekterne en unik kontekstmæssig eller æstetisk berøring. Et innovativt spil af refleksion, lys og skygge.

Der er fire tilgængelige designs og den fleksible, modulære Metronomis LED leveres med en række stillinger, og en bred vifte af optisk og effekter, der gør det muligt for arkitekter, byplanlæggere og lysdesignere at skabe en belysning ordning forenet diskrete tillader afspejle den kultur og historie om dit miljø.

Selvbærende energi: Tesla Powerwall

Bill Gates, Mark Zuckerberg, Richard Branson, Elon Musk og en gruppe andre milliardærer fra teknologibranchen dannede Advanced Energy Coalition for at investere og støtte grøn energi innovation.

Denne revolution forårsagede en global indvirkning etableret sin base i 2015 med at indføre den powerwall moskus Tesla, en akkumulator lave omkostninger og høj effektivitet, der bringer dagens samfund at afbryde de vigtigste elnet, så selv-bæredygtighed.

Implementeringen af ​​Powerwall i udviklingslande vil ændre livet til omfanget af millioner af mennesker.

Den bedste del af dette er, at Musk udvide Tesla Powerwall's open source-politik, således at ethvert firma i verden kan producere et lignende produkt eller udføre denne innovation.

referencer

  1. Teena Maddox (1. august 2016). Smarte byer: 6 vigtige teknologier. 10. juli 2017, fra TechRepublic Website: techrepublic.com
  2. Rani Nasr (5. januar 2016). Ti teknologitendenser, der kan ændre vores verden i 2016. 10. juli 2017, fra Entreprenør Mellemøsten Websted: entrepreneur.com
  3. Juan Balarezo (2014). Fem teknologiske fremskridt, der har ændret byer. 10. juli 2017, af Vanitatis / El Confidencial Hjemmeside: vanitatis.elconfidencial.com
  4. Ed Oswald. (3. maj 2017). Her er alt du behøver at vide om AMAZON'S DRONE LEVERING PROJEKT, PRIME LUFT. 10. juli 2017, fra Digital Trends Website: digitaltrends.com
  5. Douglas Macmillan; Rolfe Winkler (27. maj 2014). "Googles prototype til autonom kørsel har ingen rat." Wall Street Journal. Hentet den 10. juli 2017.
  6. Jochem Vreeman. (4. april 2016). Robot Spencer ledsager første passagerer på Schiphol lufthavn. 10. juli 2017, fra Phys.org Hjemmeside: phys.org
  7. Robert D. Atkinson. (1995). Teknologisk ændring og byer. Cityscape, bind 3, 1-42. 10. juli 2017, fra HudUser.gov Database.
  8. Hiroaki Suzuki, Robert Cervero og Kanako Iuchi. (2013). Transformere byer med transit. Transit og arealanvendelse til bæredygtig byudvikling. Washington, D.C.: Uniandes Editions.