Hvilke begivenheder forårsagede migration fra området til byen?

De begivenheder, der forårsagede migrering fra landskabet til byen, er forskellige, men de kan inddrages inden for rammerne af teknologisk udvikling og dens økonomiske konsekvenser, idet sidstnævnte er det, der repræsenterer størst betydning.

Det er også et fænomen kogt som landdistrikterne eller landdistrikterne. Den har oprindelse i det gamle Egypten og Romerriget, selv om den migrerende bevægelse med den største indvirkning på menneskehedens historie var den der producerede den industrielle revolution.

I midten af ​​det attende århundrede koncentrerede markerne en stor del af befolkningen i et land, og en anden del var i fabrikker af manuelle processer, men efter udviklingen af ​​maskiner og fødslen af ​​industrialiserede fabrikker ændrede det sig.

Historiske begivenheder, der påvirker migrationen

Fænomenet migration fra markerne til byerne fortsætter med at forekomme. Dette er de vigtigste begivenheder, der har fremmet dette fænomen:

Dampmotoren

På et ubestemt punkt mellem begyndelsen og midten af ​​det syttende århundrede opdages brugen af ​​de energiske egenskaber ved kul i England, hvilket fører til dampmotorens opfindelse, der i begyndelsen blev opfattet som en simpel vandpumpe.

Efter flere års fejlede forsøg og håndlavede maskiner uden defineret brug blev de første funktionelle maskiner, der udførte mekanisk eller kinetisk arbejde, født. Produktionen af ​​bevægelse var afgørende i populariseringen af ​​denne maskine.

Denne opdagelse ændrede menneskehedens historie, da efterspørgslen efter mineraludnyttelse ville kræve flere arbejdere, som ville komme fra landskabet.

Fabrikssystemet

Dette mekaniske arbejde produceret af dampmotoren gav plads til oprettelsen af ​​de første industrielle tekstilmaskiner i begyndelsen af ​​det 18. århundrede.

Dette betød, at man flyttede fra fremstilling til industrialisering af et system, hvilket øgede tekstilproduktionen eksponentielt.

Dette skabte behovet for operatører og arbejdstagere; de tidligere landmænd ville også komme til at udfylde denne ledige stilling som maskinoperatører.

Den universelle motor

For tiden var de motorer, der var kendt for transport, menneskelige og dyre anstrengelser, men den eksterne forbrændingsmotor revolutionerede transporten af ​​råvarer og varer.

Den universelle motor tilladt at transportere fra en by til en anden første produkter og derefter folk.

Udvidelsen af ​​lokomotivet og jernbanesystemet var en anden årsag til landets migration til byen.

Sundhed og trivsel

Sammen med disse industrielle udviklinger, avancerede medicin også betydeligt.

De forbedrede hygiejnebetingelser medførte døden i dødsfaldet, især hos børn, hvilket førte til, at hele familier søgte at flytte til byer.

Dampbåd

Dampen udvidede også til søtransport, hvilket førte til international handel.

Behovet for mænd til søs og bådbygning medførte også, at folk flyttede fra landskabet til byen. I dette tilfælde til havnebyer.

Handel, den indirekte konsekvens

I første omgang er de fælles markeder, der begyndte at vokse sammen med demografien i deres byer.

Dette skabte direkte og indirekte job, der også tiltrak opmærksomheden fra feltarbejdere.

Senere ville et lignende fænomen blive observeret i havnebyerne, hvilket ville skabe job med import og eksport til søs.

Æra af kulbrinter

Efter at have været igennem kapitalismen og de store industrier var den næste store mobiliseringsfaktor opdagelsen af ​​fossile energier.

Arbejdsstyrken måtte være noget mere specialiseret, men det blev også bedre betalt, så indbyggerne på landet blev tiltrukket for fortsat at flytte til byerne.

I lande som Venezuela opstår dette fænomen vækst i overbefolkning og overbefolkning, at selv i dag føler de sig.

referencer

1. Alberto, E. O., & Colubi, M. (1998). Efter Newton: videnskab og samfund under den første industrielle revolution. Barcelona: Anthropos Editorial.
2. Alfonso Camarero, L. (1993). Af landdistrikterne og den urbane udvandring: Nedgang og genfødsel af landdistrikterne i Spanien. Madrid: Ministeriet for Landbrug, Fiskeri og Fødevarer, Teknisk Generalsekretariat, Publikationscenter.
3. Bergeron, L., Furet, F., & Koselleck, R. (1989). Æra af europæiske revolutioner, 1780-1848. Madrid: Siglo XXI de España Editores.
4. Canzadero, M. (1995). De industrielle omdrejninger. Texas: University of Texas.
5. Tortolero, A. (1995). Fra coa til dampmotor: landbrugsaktivitet og teknologisk innovation i de mexicanske haciendas, 1880-1914. Jalisco: Siglo XXI.