Tariff Barriere Karakteristik, Typer og Eksempler i Mexico



den toldmæssige hindringer de er defineret som alle de bestemmelser, der er fastsat for at begrænse international handel. En takstbarriere har til formål at begrænse det kommercielle omfang mellem de internationale grænser, da der pålægges import og eksport af varer af en økonomisk zone eller et land.

Disse skatter er også kendt som takster. Toldbarrierer har til formål at hindre mange globale transaktioner, da de øger prisen på produktet til at købe eller sælge afhængigt af omfanget af køb og dets karakteristika.

Med eksporten søger staten at skabe indkomst gennem opkrævning af skatter. Så længe et land er mere internationaliseret og åbent, vil det eksportere mere, og landet vil derfor have mere overskud. Derudover tillader det at regulere sin aktivitet og begrænse eksporten af ​​varer, der betragtes som transcendentale for sundheden i en nations økonomi.

Med importregeringen forsøger at forsvare sine indenlandske industrier fra udenrigskonkurrence, hvilket betydeligt øger prisen på varer fra udlandet for at favorisere national produktion.

indeks

  • 1 kendetegn
    • 1.1 Data om importafgifter
    • 1.2 Tariff krig
  • 2 typer
    • 2.1 Videnskabelige takster
    • 2.2 Risikotariffer
    • 2.3 Vederlagsgebyrer
  • 3 eksempler i Mexico
    • 3.1 Generel importafgift
    • 3.2 Sektorfremmende programmer
    • 3.3 Fritagelse for elbiler
    • 3.4 Skat på skadelige fødevarer
  • 4 Artikler af interesse
  • 5 referencer

funktioner

Toldbarrierer er et instrument til budget- og skattekontrol og skaber samtidig internationale bestemmelser. De gør det muligt at vide, om en tjeneste eller et produkt bliver inspiceret og derfor kontrollere, om det er lovligt eller ej.

Men i mange lande bliver disse hindringer en bremse på indkomsten af ​​udenlandske investeringer og derfor for ankomsten af ​​ny kapital til økonomisk udvikling i landet..

Da Adam Smith udgav sin bog Nationenes rigdom, i 1776 blev den internationale handel domineret af ekstremt restriktive importafgifter.

Dens indflydelse har bidraget til at skabe enighed blandt økonomer om, at reduktionen af ​​handelshindringer fremmer økonomisk vækst; at konsensus var særlig stærk blandt vestlige økonomer i anden halvdel af det 20. århundrede, hvilket førte til et generelt fald i taksterne over hele verden.

Data om importafgifter

Disse data er udarbejdet af Verdensbanken og Verdenshandelsorganisationen. Analysen af ​​takster kan være kompliceret, da forskellige satser kan anvendes til forskellige produkter fra forskellige handelspartnere.

De lande med de højeste importtakster er Bahamas, Gabon, Tchad og Bermuda. Deres satser anvendes i gennemsnit fra 15,4% til 18,6%. Mindre udviklede lande har tendens til at have de højeste handelshindringer.

Udviklede lande er generelt mindre restriktive. For eksempel anvender 27 af de 28 medlemmer af Den Europæiske Union en takst på 1,6% (Islands sats er endnu lavere, 0,7%).

Der er dog stadig mange takster, selv blandt lande med større markedsfrihed. For eksempel favoriserer Japan sine risproducenter med høje importtakster og EE. UU. gør det samme med sine peanutproducenter.

Tariff krig

En takstkrig er et økonomisk kamp mellem to lande, hvor A øger skattesatserne ved eksport fra land B, og derefter land B - i gengældelse - øger afgiften på eksport fra land A.

Stigningen i skatteprocenten er beregnet til økonomisk skade for det andet land, da taksterne afskrækker folk fra at købe varer fra disse eksterne kilder, da de samlede omkostninger for disse produkter øges.

En af grundene til, at et land kan anspore en tariffkrig, er fordi det ikke er tilfreds med nogen af ​​de politiske beslutninger, som handelspartnerne har. Han håber, at han ved at udøve tilstrækkeligt økonomisk pres på landet kan tvinge en ændring i den modsatte regerings adfærd..

typen

Mens de fleste økonomer er enige om, at takstbarrierer i sidste ende skaber uudholdelige økonomiske forhold, kræver regeringer ofte dem af forskellige årsager, lige fra at beskytte en spædbarnsindustri til at deltage i en krig. kommerciel med et andet land.

Der er tre typer af takster, også kaldet importbetalinger, der kan gennemføres som beskyttelsesforanstaltninger.

Regeringerne indsamler alle disse former for takster for at øge prisen på importerede produkter og dermed overstige eller svare priserne på indenlandske leverandører.

Videnskabelige takster

Er skatterne til at øge prisen på produkter til de endelige forbrugere.

Risikotariffer

Implementeres, når mindre effektive industrier er i fare for at lukke på grund af deres manglende evne til at konkurrere om priser.

Tilbageførselsgebyrer

Brugt til at replikere samling af overdrevne takster af forretningspartnere.

Eksempler i Mexico

I de senere år har Mexico skelnet sig ved at have en tendens til at fjerne og reducere toldbarrierer.Det holder dem kun i nogle specifikke tilfælde, da det er et af de lande med de fleste frihandelsaftaler (herunder med EU) samt medlem af Verdenshandelsorganisationen..

For eksempel er der ingen toldbarrierer for produkter fremstillet i USA, der opfylder kravene i oprindelsesreglerne for den nordamerikanske frihandelsaftale..

General Import Tax

Importerede produkter skal betale den generelle importafgift. Denne afgift svarer til en toldafgift og kan være af forskellige typer, ifølge produktet:

Ad-værdien

Udtrykt som en procentdel af værdien af ​​varer i told.

specifik

Udtrykt monetarily af måleenheden.

blandet

Når det kommer til en blanding af de to foregående.

Sektorfremmende programmer

Mexico har gennemført de sektorielle kampagner, der reducerer taksterne fra 0 til 5 procent i en lang række vigtige input, der er nødvendige af dette lands eksportindustri..

Tyve forskellige sektorer af branchen er inkluderet i dette program og påvirker omkring 16.000 artikler. For at deltage skal mexicanske virksomheder være registreret i dette program.

Fritagelse for elbiler

For at reducere udledningen af ​​drivhusgasser har den mexicanske regering siden 2017 fritaget for at betale takster på importerede elbiler. Tidligere blev der betalt en takst på 15% for lastbiler og biler med elmotor 

Skat af skadelige fødevarer

Der anvendes en særlig skat på produktion og service (IEPS) ved indførsel af alkoholholdige drikkevarer og cigaretter.

I 2013 blev IEPS udvidet til at omfatte en afgift på læskedrikke, højt kalorieindhold og junkfood. Denne afgift kan variere fra 25 til 160% afhængigt af produktet.

Artikler af interesse

Ikke-toldmæssige hindringer.

referencer

  1. Investopedia (2018). Hvilke lande har de højeste takster? Taget fra: investopedia.com.
  2. Investopedia (2018). Tariff krig. Taget fra: investopedia.com.
  3. S. Commercial Service (2017). Mexico - handelshindringer. USA Department of Commerce. Modtaget fra: export.gov.
  4. S. Commercial Service (2017). Mexico - Forbudt og begrænset import. USA Department of Commerce. Modtaget fra: export.gov.
  5. S. Commercial Service (2017). Mexico - Importtold. USA Department of Commerce. Modtaget fra: export.gov.
  6. Roberto Vázquez Burguillo (2018). Hindringer for takster. Economipedia. Modtaget fra: economipedia.com.