Del:
De 70 bedste sætninger af Ayrton Senna
Jeg forlader dig det bedste sætninger af Ayrton Senna (1960-1994), en af de bedste Formel 1-drivere i historien, for mange den hurtigste, vinder af 1988, 1990 og 1991 mesterskaberne.
Du kan også være interesseret i disse sports sætninger.
1-Jeg er ikke designet til at være anden eller tredje, jeg er designet til at vinde.
2-Være anden er den første af de første til at tabe.
3 - Hvis en person ikke har drømme, har han ingen grund til at leve, at drømme er nødvendig, selv når drømmen går ud over virkeligheden, for mig at drømme er et af livets principper.
4 - Den, du er, uanset hvilken social stilling du har, rig eller fattig, viser altid stor beslutsomhed og gør altid alt med en masse kærlighed og dyb tro på Gud. En dag vil du nå dit mål.
5-Racerne, konkurrencen, er i mit blod. Det er en del af mig, det er en del af mit liv. Jeg har gjort det hele mit liv, og det overgår alle andre ting.
6-Jeg har ikke afguder. Jeg beundrer arbejde, engagement og kompetence.
7-Jeg går løbende videre og lærer mine egne begrænsninger, mine legemsbegrænsninger, psykologiske begrænsninger. Det er en livsstil for mig.
8-vinder er det vigtigste. Alt er en konsekvens af det.
9-Vi er lavet af følelser, vi alle ser efter følelser, det er bare et spørgsmål om at finde en måde at opleve dem på. Der er mange måder at opleve dem alle på. Måske er noget andet, en bestemt ting, som formel 1 kan give dig, at du ved, at vi altid er udsat for fare, fare for at blive såret, fare for at dø.
10 - Hvis du vil lykkes, skal du have en total dedikation, kig efter din maksimale grænse og giv det bedste af dig selv.
11-Når du justerer til en racerbil og løber for at vinde, er det andet eller tredje ikke nok.
12-Du skal gøre en forpligtelse til at vinde.
13-Følsomhed er spændende. Udfordringen er at finde nye farer.
14-Det vigtige er at vinde alt altid. Den historie, at det vigtige er at konkurrere, går ikke ud over at være demagogi.
15 - Med din tankes kraft kan din beslutsomhed, dit instinkt og din erfaring flyve meget højt.
16-Løberne dør flere gange inden udløbet, den modige beviser kun døden en gang.
17-vinder et løb er en langt større udfordring end at vinde en million dollars.
18-Jeg er meget privilegeret. Jeg har altid haft et meget godt liv. Men alt jeg har af livet er opnået gennem dedikation og et enormt ønske om at nå mine mål, et stort ønske om at vinde, hvilket betyder sejr i mit liv, ikke som en chauffør.
19 - Og pludselig indså jeg, at jeg ikke længere kørte bilen bevidst. Jeg kørte det ved en slags instinkt, kun jeg var i en anden dimension.
20 - Du vil aldrig kende følelsen af en chauffør, når du vinder et løb. Hjelmen skjuler følelser, der ikke kan forstås.
21-Piloter er for mennesker mere en drøm end en realitet.
22-Livet er for kort til at have fjender.
23-Fear er spændende for mig.
24-Mit hovedmål er at blive anerkendt i motorsportsverdenen som en professionel og betragtes som en, der fik noget.
25-Jeg ved ikke en anden måde at vide, at det ikke er risikabelt. Alle skal forbedre. Hver fører har sine grænser. Min grænse er lidt længere end andres.
26-Min største fejl? Noget der endnu ikke skal ske.
27-Den dag, der ankommer, den ankommer. Det kunne være i dag eller 50 år senere. Det eneste sikre er, at det kommer frem.
28-Stop kører fordi det er farligt? Jeg kan også køres over.
29-Ved 273 km / t kommer du ud på en kurve, men ved 271 km / t får du den anden.
30-Med hensyn til ydeevne, engagement, indsats, dedikation, er der ingen mellemliggende. Enten gør du noget meget godt, eller du gør det ikke.
31-penge er et mærkeligt spørgsmål. Mennesker, der ikke har det, chase de det. De mennesker, der har det, er fulde af problemer.
32 - Hvis du har Gud ved din side, bliver alt klart.
33-Det kommer til at være en sæson med mange ulykker, og jeg risikerer at sige, at vi bliver heldige, hvis noget virkelig seriøst ikke sker.
34-Det er vigtigt, når dit tekniske team ikke er det bedste, at tro på, at der altid vil være en bedre karriere.
35-Det er vigtigt, at bilisterne forbliver sammen, for i vanskelige tider har vi hinanden. Hvis vi ikke er sammen, vil de økonomiske og politiske interesser af arrangørerne og bygherrer være i forgrunden.
36-Hvert år er der en mester, men der er ikke altid en stor mester.
37 - Jeg er en ung mand, der ofrede meget af sin egen eksistens til karriere. Jeg tænker på dette erhverv siden jeg var barn; Jeg gav alt af mig selv og jeg tror jeg elsker hende mere end noget andet. Det er derfor, når jeg kører, gør jeg det kun for at vinde. Jeg vil kun stoppe dagen, når jeg opfatter, at jeg går tiende langsommere, end jeg kunne.
38-Jeg fortsætter løbende med at lære om mine egne begrænsninger: fysisk, psykologisk. Det er en livsstil for mig.
39-Jeg er bange for død og smerte, men jeg lever med det. Frygt fascinerer mig.
40-rige mænd kan ikke bo på en ø omgivet af fattigdom. Vi trækker alle ind i samme luft. Vi skal give alle en mulighed, i det mindste en grundlæggende mulighed.
41-Formel 1 er frygtelig konkurrencedygtig og egoistisk, det er ikke det mest hensigtsmæssige miljø at få venner.
42-Der er ingen små ulykker i dette kredsløb.
43-Hvis det nogensinde sker, at jeg har en ulykke, der koster mit liv, håber jeg det er endelig. Jeg vil ikke gerne være i en kørestol. Jeg vil ikke lide disse på et hospital, der lider af nogen skade. Hvis jeg skal leve, vil jeg leve helt, meget intensivt, fordi jeg er en intens person. Det ville ødelægge mit liv, hvis jeg skulle leve delvist.
44 - Mine rivaler elsker mig ikke, fordi min synd er at være hurtig.
45-Kvinder, i problemer med dem eller uden dem, men vi kan ikke leve uden dem.
46-Jeg er ung, sund og jeg er mere end nogensinde forpligtet til min passion, vores passion.
47-Hovedmålet er at finde vejen igen og igen for at stimulere den følelse, der holder mig engageret i målet om at være vellykket.
48-Jeg må fortsætte med at prøve så godt jeg kan for at være så god som muligt.
49-At være en racechauffør betyder, at du altid er i fare.
50-At være en racechauffør betyder at du konkurrerer med andre mennesker, og hvis du ikke går gennem disse åbninger ud af frygt, så er du ikke længere en racerchauffør.
51-vi piloter, vi konkurrerer, og vi konkurrerer om at vinde, den eneste motivation for os alle er sejr.
52-Jeg er en løber, der har vundet flere løb end nogen anden.
53-Når du ser en åbning og kører med høj hastighed ved siden af andre biler, der ligger tæt på dig, forpligter du dig selv og tager den åbning.
54-Sommetider laver jeg fejl, du kan ikke altid være rigtig, men i sidste ende er jeg den, der kører, og jeg må gøre hvad mit sind fortæller mig i de øjeblikke.
55-Vi er alle ansvarlige for ulykker, der opstår i løbet.
56-Sporet er ikke designet, så to biler med sådan høj hastighed konkurrerer om et første sted, vi, piloterne, ja. Jeg er designet til at vinde.
57 - Du skal være rolig, rolig og du skal acceptere hjælpen, du har brug for det råd til at vinde.
58 -Det vigtigste er ikke kontrol over bilen, men kontrol over dig selv.
59-Sommetider kan du ikke gå så hurtigt.
60-Jeg havde en meget stærk uddannelse med stærke og klare principper i den forstand, hvordan jeg skulle opføre mig.
61 - Jeg beklager ikke noget, jeg gør ting af de rigtige grunde. Nogle forstår det, og andre gør det ikke.
62-Du vil aldrig få alle til at forstå dig og acceptere dig, men i sidste ende beundrer jeg hvad jeg laver.
63-Jeg er meget konkurrencedygtig, jeg tror, at hver løber, der kommer op med formel 1, har en meget konkurrencedygtig ånd inde i dem.
64-Jeg har lært at finde balancen for at give mig selv, når det virkelig betyder noget.
65 -Min hovedansvar, min vigtigste opmærksomhed, er især mod børn.
66-Det er barns kærlighed, og deres beundring er, hvad der motiverer mig til at formidle gode værdier.
67 - Jeg har altid sagt, hvis der var en fejl, var det fra begyndelsen. Sporet er ikke designet til denne type løb. Vi kender det, og vi skal stoppe og komme ud af bilerne.
68-Det var ikke en fejl hos løberen, det var en fejl i holdet, de andre løbere; Vi må have modet til at gå ud og indrømme, at vi alle deler ansvaret.
69 Jeg har opnået meget på meget kort tid, det er ikke tid til at stoppe.
70-Jeg begyndte at løbe i karts. Jeg elsker karts. Det er den mest imponerende sport i verden. Mere end F1, jeg kunne godt lide det bedre.