Varer i transitklassificering og formål



den varer i transit er varebeholdningerne, der er sendt af sælgeren, men som endnu ikke er modtaget af køberen. Konceptet bruges til at angive på et givet tidspunkt, hvem der har varen (dvs. køberen eller sælgeren) afhængigt af hvem der betaler for transporten.

I denne globaliserede verden sender og sender firmaer konstant varer gennem lokal og international handel. Disse varer skal efter at have forladt sælgerens faciliteter ofte rejse langt ad søvejen, floden, jorden og / eller luften for at komme til det sted, hvor kunden befinder sig.

Varigheden af ​​rejseplanen kan være dage, uger eller måneder på grund af de store afstande der kan eksistere mellem forsendelsesstedet og bestemmelsesstedet, det anvendte transportmiddel og de retlige og operationelle procedurer, som varerne skal indsendes til. i sin rejse. Denne vare kaldes også opgørelse i transit.

indeks

  • 1 klassificering
  • 2 Overføringspunkt
    • 2.1 FOB boarding point
    • 2.2 FOB destination
  • 3 Formål
    • 3.1 Eksempel
  • 4 forsendelsesomkostninger
  • 5 referencer

klassifikation

Mens varen er i transit, hvem ejer den: sælgeren eller køberen? Baseret på dette spørgsmål er varer i transit grundlæggende klassificeret som:

- Varer i transit, der ejes af sælgeren.

- Transitvarer ejet af kunden.

Bestemmelserne i fragtaftalen giver en vejledning for at forstå, hvornår ejendomsretten til varerne passerer fra sælger til køber.

Før køberne sendes, skal køber og sælger nå til enighed om, hvem der skal være ansvarlig for at betale fragtomkostninger, og som vil være i fare for tab under transit.

Overføringspunkt

Det grundlæggende spørgsmål er: på hvilket tidspunkt overgår ejendomsretten til varerne fra køber til sælger? Pointen for denne overførsel kaldes FOB punkt (Gratis om bord), et udtryk der normalt anvendes i international handel.

Det punkt, hvor ejendommen overføres fra sælgeren til køberen, er meget vigtig at overveje; vil bestemme, hvem der betaler transportomkostningerne og deres dermed forbundne omkostninger (f.eks. forsikring), mens varerne er i transit. Den person, der er ansvarlig for at betale forsendelsesomkostninger, er også garant for at sikre varerne under transit.

Der er to alternativer til at overføre denne overførsel:

FOB boarding point

Også kendt som FOB-oprindelse. Det betyder, at køberen accepterer ejerskab af varen på sælgerens fragtsted.

Køberen er ansvarlig for at betale fragtomkostninger. Bliv ejer af varen og risikoen for skader eller tab af det samme, når det er i transit.

Varer bliver også en del af købers transitvareopgørelse på afsendelsesstedet.

FOB destination

Det betyder at ejendomsretten til varerne overføres til køberen, når de leveres til destinationen.

Det betyder, at sælgeren er ansvarlig for at betale fragtomkostninger. Det antager også risikoen for skade eller tab af varer under transit. Sælgeren registrerer ikke provenuet fra dette salg, før varerne når destinationen, fordi denne transaktion ikke er afsluttet før dette tidspunkt.

Varerne kan opbevares af enhver grund under transit. Det er almindeligt for et selskab at bruge et lager, en dock eller andre tredjepartsfaciliteter til dette formål.

Når en offentlig oplagringsanordning anvendes, er operatøren af ​​anlægget ikke ansvarlig for betalingen af ​​de skyldige skatter på de varer, der er opbevaret der..

Det kan ikke være tilfældet, hvis din virksomhed er ejer af lagerpladsen. Som det er i fysisk besiddelse af varerne, kan det betragtes som opgørelse til skatteformål.

ende

Varer i transit er en vigtig regnskabsmæssig del af opgørelsen ved udgangen af ​​hver skatteperiode. Problemet for revisorer er at identificere, hvornår det juridiske ejerskab af varerne er gået fra sælger til køber.

Konceptet har konsekvenser for sælgeren ved værdiansættelsen af ​​deres beholdning og tilgodehavender samt for køberen i deres gældsforpligtelser.

eksempel

For at illustrere ovenstående skal vi bruge følgende eksempel. Den 30. december sender sælger J en lastbil lastet med varer til kunde K, som ligger 2.000 kilometer væk..

Lastbilen lastet med varer ankommer til kunde K den 4. januar. Mellem den 30. december og den 4. januar er lastbilen fuld af varer i transit. Transporterede varer kræver særlig opmærksomhed, hvis virksomheder udsteder regnskaber pr. 31. december.

Årsagen til dette er, at varen er en del af opgørelsen af ​​et af de to selskaber, selvom det ikke er fysisk til stede i begge af de to. Et af de to virksomheder skal tilføje omkostningerne ved varer i transit til dets lagerbeholdning.

Betydningen af ​​salgstidspunktet

Salgsperioden angiver, hvilket firma der skal afregne varerne i transit som led i opgørelsen pr. 31. december. Hvis udtrykket er FOB-punkt for forsendelse, hvor køberen betaler fragtomkostningerne, vil sælger J registrere salgs- og kundefordringer i december og vil ikke indeholde varer i transit i hans beholdning.

Pr. 31. december er kunde K ejer af varerne i transit. Du skal angive køb, betaling og tilføje omkostningerne til varerne i transit til omkostningerne ved din lagerbeholdning.

Hvis salgstidspunktet er FOB-destination, hvor sælger betaler fragtomkostninger, vil sælger J ikke have salg og en tilgodehavende konto indtil 4. januar.

Det betyder, at sælger J skal rapportere omkostningen for varer i transit i sin beholdning pr. 31. december. Kunden K har ikke køb, betalingskonto eller lagerbeholdning af disse varer frem til 4. januar.

Forsendelsesomkostninger

Forsendelsesomkostninger i forbindelse med køb kaldes transport- eller fragtomkostninger.

Hvis købsbetingelserne er FOB-oprindelse, betyder det, at køberen er ansvarlig for at betale fragtomkostninger, og regnskabsomkostningsprincippet kræver, at disse transportomkostninger indgår som en del af omkostningerne ved køb af varebeholdninger..

referencer

  1. Harold Averkamp (2018). Hvad er varer i transit? Regnskabsmedarbejder Q & A. Modtaget fra: accountingcoach.com
  2. Steven Bragg (2013). Varer i transit. Regnskabsværktøjer. Regnskab CPE Kurser & Bøger. Modtaget fra: accountingtools.com
  3. W D Adkins (2018). Beskatning af varer i transit. Modtaget fra: smallbusiness.chron.com
  4. Accounting Scholar (2018). Overdragelse af ejerskab, FOB Shipping & FOB Destination Points - Regnskab for Transportomkostninger af Vareleverancer. Kapitel 6.3. Modtaget fra: accountingscholar.com
  5. Wikipedia, den frie encyklopædi (2017). Varer i transit. Hentet fra: en.wikipedia.org