River Transport History, Karakteristik, Fordele og Ulemper

den flodtransport Det er en transportform, der bruges til at flytte gods og passagerer, hovedsagelig via netværket af indre vandveje, såsom floder og naturlige søer, såvel som gennem kunstige kanaler og reservoirer. Overførslen kan være national eller international.

Denne form for transport er blevet det mest gunstige medium inden for den strategiske ramme for bæredygtig udvikling. I årevis har det været genstand for fornyet interesse, både fra den offentlige og private sektor. Blandt de største floder i verden, hvor flodtransport er vigtig, er Mississippi, i USA, med en længde på 6270 km.

Det fremhæver også Amazon River, i Sydamerika, som med 7020 kilometer lange krydser Peru, Colombia og Brasilien, indtil det tømmer ud i Atlanterhavet. En anden flod af stor betydning er Nilen, i Afrika, som 6671 kilometer lang løber gennem Uganda, Sudan og Egypten, at tømme ind i Middelhavet.

Donau, i Europa, har en længde på 2888 km og krydser 10 europæiske lande, der starter fra Tyskland, indtil de når Sortehavet på de rumænske kyster.

Endelig fremhæver den også Blue River, i Asien, som er 6380 km lang og krydser Kina, fra Tibet for at nå østkinesiske hav.

indeks

• 1 historie
• 2 karakteristika
  • 2.1 Kommerciel flodtransport
  • 2.2 Flodnavigationsnetværk
• 3 fordele
• 4 ulemper
  • 4.1 Destruktion af flodbaner
  • 4.2 Ændring af levesteder
  • 4.3 Mulig forurening ved udslip
  • 4.4 Sæsonbrug
• 5 Hvad går tabt ved tilpasning af en flod til skibe?
• 6 referencer

historie

Siden antikken har folk brugt floder til at rejse og til udveksling af varer. Fluvialtransporten optrådte i neolithicen, hvorfor det blev betragtet som det første transportmiddel i verden.

På samme måde blev robåd og sejlbåde brugt tusindvis af år før den kristne æra i Mesopotamien, Egypten og Kina.

Fra det 12. århundrede til det 14. århundrede steg handelsstrømmen gennem flodruter gennem brug af fartøjer med kapacitet på 10 til 20 tons. Dette var muligt takket være udviklingen af ​​middelalderbyerne beliggende ved de forskellige floder i Europa og udviklingen af ​​handel.

I det 16. århundrede blev navigationen signifikant forbedret ved konstruktion af låse på fluvialruterne. I begyndelsen af ​​det nittende århundrede spillede brugen af ​​dampmotorer på skibe en vigtig rolle i udviklingen af ​​flodtransport og med at reducere omkostningerne.

funktioner

Fluvialruterne kan klassificeres i international, interregionalt og lokalt:

- De internationale ruter er dem, der anvendes af de forskellige lande i deres udenrigshandel. Eksempler på disse ruter er floderne Niger, Donau og Paraguay.

- De interregionale ruter sørger for transport af produkter mellem de vigtigste regioner i samme land. Eksempler på disse ruter er Volga-floderne i Rusland og Mississippi i Nordamerika.

- De lokale ruter er dem, der bruges til at lave links inden for samme region eller interregionale links.

Hovedkarakteristika for flodnavigation er at transportere produkter i store mængder og med et lavt tempo i bevægelse.

Kommerciel flodtransport

Det er baseret på følgende:

-Eksistensen af ​​en vigtig havn ved eller nær mundingen af ​​floden.

-Konkurrencedygtige omkostninger ved transport af visse produkter, der anvendes som indikator tons pr. Kilometer.

-Tilstedeværelse langs floden af ​​velstående landbrugs- og industriområder.

-Passende forbindelser med landtransportformen (vej og jernbane) eller med maritim tilstand, og dermed implementere den multimodale transportoperation. Til dette formål skabes indvendige indlæsningsterminaler (TIC'er) langs floden og centre for overførsel af last fra et medium til et andet..

Flodnavigationsnetværk

I verden kan vi skelne fire flodnavigationsnetværk, der svarer til fire store industrisoner på vores planet. Disse netværk er følgende:

- Nordvest-Europa (fra Seinen til Rhône og Elben).

- Storbritannien.

- Den russiske slette.

- Det amerikanske nordøst (St. Lawrence-kanalen, De Store Søer og Erie til Mississippi-Missouri).

fordel

Flodtransport har mange attributter i forhold til andre transportformer med hensyn til logistik, sikkerhed og miljøbeskyttelse, idet den bevarer sin position blandt de mest fordelagtige moderne transportmidler.

Nogle af de mest fremragende fordele er følgende:

- Dens omkostninger er yderst konkurrencedygtige og er et effektivt transportmiddel: En simpel flodpram, der navigerer gennem de mindre kanaler, transporterer mellem 250 og 300 tons last, hvilket svarer til omkring 10 eller 12 lastbiler eller 5 eller 6 banebiler.

- Fluvialtransporten er transportformen mindre forurenende, når et af CO2-udledningsniveauerne er lavere af alle transportmidler. Det vurderes, at transport af gods ved floder er en form for transport, der respekterer miljøet.

- Ved at tage det eneste transportmiddel, der ikke er pakket, er det første, der er garanteret, en høj pålidelighed i leveringstider.

- Det har lavulykker og miljøbelastning som følge af emission af støj eller gasser, primært i forhold til landtransport..

- Det giver en betydelig energibesparelse, da en hestekræfter (HP) mobiliserer kun 150 kg i lastbil, 500 kg i tog og 4000 kg i en flodbåd.

- Jernbane- og vejnet kræver løbende modernisering og vedligeholdelse; Men sejlbare søer og floder kræver meget mindre investeringer og er mere nyttige, når de integreres med jordbaserede eller maritime forbindelser.

ulemper

Ødelæggelse af flodbaner

Selv om flodtransport er en forholdsvis ren metode til flytning af produkter, skal de forbedringer, der skal foretages i floder for at gøre dem til navigationsdørring, opmudring og kanalisering - ofte medføre ødelæggelse af naturlige flodkurser og generere negative konsekvenser for mennesker..

Af de 230 største floder i verden vurderes det, at omkring 60% er moderat eller alvorligt "skåret". Disse nedskæringer gøres almindeligvis for at forbedre flodtransporten.

Ændring af habitat

Infrastrukturprojekter for flodnavigation ændrer flodens naturlige funktion og dets levested på grund af fysiske ændringer, som f.eks. Vandpumpning, grus og sandudvinding, kanalisering og mudring. Dette frembringer dybe, ensartede og lige vandveje, der delvist skærer floden fra dens naturlige slette.

Skibets drift skaber bølger, der forstyrrer andre vandmodtagere. Unge fisk er direkte påvirket af bølgerne, da deres svømningskapacitet er lav. Trafikens høje intensitet fører til en reduktion af dyre mangfoldighed langs flodkystene.

Potentiel forurening fra spild

Eventuelle udslip og kollisioner af skibe kan forurene og beskadige vandmiljøet. Denne utilsigtede forurening kan være olie og i andre tilfælde farlige stoffer.

Sæsonbestemt brug

I mange lande opererer denne transportform sæsonmæssigt, når vandmiljøet giver tilfredsstillende betingelser for navigation.

Hvad går tabt ved tilpasning af en flod til skibe?

Flodtransporten vil ikke være virkelig bæredygtig, hvis de mærkbare ydelser fra floderne til økosystemerne ignoreres. Nogle af de tjenester, der går tabt, når man forsøger at tilpasse en flod til bådene (i stedet for at tilpasse bådene til floden) er:

- Opbevaring og opbevaring af vand til husholdnings-, landbrugs- og industribrug.

- Levering af mad fra fiskeri.

- Oversvømmelseskontrol.

- Grundvandsladning.

referencer

1. Den Store Sovjet Encyclopædi, 3. udgave (1970-1979). River Transport. (n.d.) taget fra: thefreedictionary.com.
2. Ashraf Ghazy, Damietta (2018). Flodtransport og omformning af Afrika. Udgave 43, Portplanlægning, Design & Konstruktion. Modtaget fra: porttechnology.org.
3. Paul GLENDELL (2018). Infrastrukturproblemer: Flodnavigationsordninger. Flodtransport: Ren alternativ eller ødelæggelse for vandveje? WWF Global. Modtaget fra: wwf.panda.org.
4. Roberto Bloch (2012). Karakteristik af Fluvial Transport. Modtaget fra: rm-forwarding.com.
5. Rapporter (2009). Historie af flyvetransport. Argentinsk møde med flytransport. Modtaget fra transportefluvial.com.