De 21 bedste tyske bilmærker i historien

den mærker af tyske biler De er nogle af de mest berømte, pålidelige og kvalitet i verden. Dette skyldes, at Tyskland er et af de lande, der har den mest automobilistiske tradition, fordi det gav industrien forskellige historiske impulser med innovative skabninger.

Karl Benz var skaberne og Nikolaus Otto forbrændingsmotor fire gange i 1870. Denne opfindelse revolutionerede hele bilen, som vandt i effektivitet. Alle biler i den nuværende tid arbejder med dette system, bortset fra de elektriske, der er en moderne teknologi.

Den tyske bilindustri er en af ​​de mest udviklede og vigtigste i verden med mere end 6 millioner biler produceret per år. Det er den fjerde på verdensplan og er en af ​​de vigtigste aktiviteter inden for generering af arbejde inden for landet med mere end 700 tusind arbejdere.

Historien om denne industriafdeling i Tyskland går tilbage til det 19. århundrede, da Karl Benz vedtog den eksisterende vognens teknologi på det tidspunkt. Men med den store depression i 1920 ramte krisen sektoren.

Dens genopblussen opstod delvist under nazitiden, med oprettelsen af ​​Volkswagen Beetle, kendt som "folkets bil" for sin robusthed og lav pris. Men det var efter Anden Verdenskrig, da den tyske bilindustri endte med at blive en blomstrende sektor for landets økonomi og verden.

Ud over at have næsten 90% af det globale premiummarked, har Tyskland populære designs, der invaderer verdens gader, og også dets piloter er stjerner af motorsport. Michael Schumacher, Sebastian Vettel og Nico Rosberg dominerede Formel 1 i de sidste 20 år.

I denne artikel vil jeg gennemgå de bedste mærker af tyske biler. Nogle forbliver i kraft, andre blev absorberet af større virksomheder, og et par forsvandt.

Liste over de 21 bedste tyske biler

1- Audi

Audi blev grundlagt i 1909, selv om dens historie begyndte meget tidligere. Det var August Horch, der gav livet til dette mærke i dag anerkendt verden over.

Horch var en af ​​de første tyskere til at engagere sig i fremstillingen af ​​biler i 1899 og lancerede sin første model i 1901.Un tid senere, forretningsmanden besluttet at sætte fut i din virksomhed.

Det blev født under navnet August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG men efter en lovlig kamp mistede navnet og døbte Audi, som i spansk oversættes som "lytter".

Han er i øjeblikket en del af Volkswagen koncernen, er dedikeret til luksus segmentet og har hovedkontor i Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Det opstod efter sammenslutningen af ​​Daimler Motorengesellschaft og Benz & Cie. Det skylder sit navn til en gammel forhandler af den første, der solgte biler med navnet på sin datter, Mercedes.

Dens logo er den berømte trekantede stjerne, designet af Gottlieb Daimler ¡. Det symboliserer evnen hos sine motorer til at bruge dem på land, hav eller luft.

Det er baseret i Stuttgart og er en af ​​de førende sælgere af luksusbiler i verden, samt lastbiler og busser. Derudover vandt han de to sidste titler med Formel 1, både for chauffører og konstruktører.

2- BMW

Det begyndte at producere i 1913 med Karl Rapp som leder og havde sin start takket være en ny teknologi i flymotorer. Industri, der var meget vigtig under anden verdenskrig.

Nogle år senere, i 1916, var det Gustav Otto, Nikolas søn, som blev en af ​​grundlæggerne af BMW. Disse akronymer betyder Bayerische Motoren Werke, "Bavarian motorfabrik".

Baseret i München er det den førende producent og sælger af high-end biler i dag. Rover, Smart og Maybach er nogle af de mærker, som virksomheden har købt i de sidste 20 år.

Z8-modellen blev verdensberømt for sit udseende i filmen James Bond: Verden er ikke nok.

4- Alpina

Han blev født som producent af tilbehør til andre virksomheder og er for tiden dedikeret til at ombygge de modeller, han køber fra BMW med sport og luksus stil. Det er baseret i Buchloe.

5- Porsche

På nuværende tidspunkt er det et af de største mærker af high-end sportsvogne i verden. Dens begyndelse var i oprettelsen af ​​Ferdinand Porsches første elbiler i det 19. århundrede.

Det er baseret i Stuttgart og er en del af Volkswagen-koncernen. 911 modellen er en af ​​de mest anerkendte i bilens historie.

6- Opel

Det blev født som et firma, der var dedikeret til at fremstille cykler og symaskiner, indtil det begyndte at importere biler fra andre virksomheder.

Dens grundlægger Adam Opel hadede biler, men da han døde, så sine børn i denne branche en forretningsmulighed. Det har hovedkontor i Rüsselsheim og er i øjeblikket et datterselskab af den nordamerikanske General Motors.

7- Volkswagen

Det er det vigtigste mærke af gruppen med samme navn, som er den største bilproducent i Tyskland og den anden i verden. Det har hovedkontor i Wolfsburg.

Dens begyndelse tilbage til projektet med Adolf Hitler til at opbygge en effektiv og økonomisk bil i 1937. Vinderen blev Ferdinand Porsche bygget Beetle Volkswagen.

8- Borgward

Det var et bilmærke, der forsvandt i 1961, da selskabet gik konkurs. Det blev grundlagt af Carl Borgward, og den mest anerkendte model var Isabella fra 1954.

9-Artega

Det var et mærke af eksklusive luksus sportsvogne. Han producerede en enkelt model mellem 2006 og 2012, da han gik konkurs.

Det eneste køretøj designet af dette firma var Artega GT, hvis produktion blev stoppet, da kun 130 af de 500 planlagte enheder var blevet gennemført..

10- Gumpert

Det er et tilfælde svarende til Artega, havde en unik model i sin historie, Apollo, som han forsøgte at revolutionere segmentet af luksus sportsvogne. Det varede kun fra 2007 til 2012, med to versioner af dens design.

Efter konkurs blev virksomheden erhvervet af asiatisk kapital og siden 2016 begyndte at fremstille nye modeller for fremtiden, men er endnu ikke frigivet til markedet..

11-Isdera

I 48 år er Isdera, der er baseret i Leonberg, dedikeret til at fremstille sportsvogne efter anmodning. En af sine modeller er berettiget til Need for Speed ​​II videospil.

12-Lotec

Det er en af ​​de mest eksklusive sportsvogn mærker i Tyskland. Fremstillet siden 1962, modeller med dele fra andre high-end producenter. I 1990 blev hun ansat af en millionær arabisk sheikh for at bygge en speciel bil til hende.

13- Keinath

Dette firma er dedikeret til replika af modeller i 35 år og i 2003 begyndte at lave deres egne designs af konvertible sportsvogne.

14-Smart

Dette mærke er født fra foreningen mellem firmaerne Swatch og Mercedes-VEC, der samarbejdede til fremstilling af små og lette biler, der er ideelle til bybrug. Siden 1998 begyndte de at revolutionere markedet med denne type modeller.

Baseret i Böblingen, er det i øjeblikket ejet af Daimler, og er en af ​​lederne i microcar segmentet.

15- Maybach

Maybach er en del af Daimler AG-koncernen, som begyndte at lave biler i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, men forblev ude af markedet mellem 1940 og 2002.

Grundlagt af Wilhelm Maybach og hans søn Karl Maybach i 1909, begyndte virksomheden at producere motorer til zeppelinere. Nogle år senere dedikerede han sig til luksusbiler, indtil han med anden verdenskrig dedikerede sig til militære motorer.

Efter at være erhvervet af Daimler i 1969, motoriserede den forskellige mærker, indtil den vendte tilbage til markedet i det sidste årti. Det er baseret i Stuttgart.

Maybach Exelero er en unik model med en markedsværdi på otte millioner dollars.

Nogle siger, at den eksklusive Exelero-model blev købt af rapper Jay Z, mens andre kilder tilskriver det til musikproducenten Bryan "Birdman" Williams.

16-Ruf Automobile

Ruf er en atypisk sag. Siden 1939 har den produceret modeller på Porsche chassis, men med sin egen teknologi og komponenter. Han har en stor tilstedeværelse i videospil af hurtige biler, for hans speciale i sportsdesign.

Hans historie har en bestemt oprindelse, da det startede i en garage, hvor mekaniker tjenester, der tilbydes, og begyndte at udvide, når det erhvervede en tankstation, som udvidede sit udbud.

Fra da af begyndte han i 1940 med designerne. Den første, der gav ham popularitet, var en turistbus. Denne sektor er fortsat aktiv inden for virksomheden, men den er en særskilt filial.

Så kom bilerne, med et stort løft i 1970, da de begyndte at modificere Porsche-modellerne med kraftfulde egenskaber eksklusive til krævende kunder..

I det sidste årti lancerede Ruf den første version af Porsche 911, men med en V8-motor.

17-Wiesmann

Et andet mærke, der ikke eksisterer længere. Han blev født sammen med brødrene Martin og Friedhelm Wiesmann i 1985 i Dülmen. Det stod ud for sin produktion af konvertible og sportsvogne.

Det forsvandt i 2014 på grund af alvorlige økonomiske problemer. Men siden da er flere bilproducenter blevet interesseret i firmaets navn til at fortsætte deres eksklusive design.

18-HQM Sachsenring GmbH

Det er et andet tilfælde af et selskab, der var født drevet af stigningen i den tyske bilindustri i det tyvende århundrede. I starten fremstillede han komponenter til andre mærker, indtil han lancerede sine egne familiemodeller.

Den blev grundlagt i 1947 og forsvandt i 2013 efter nogle navneændringer. Dets hovedkvarter var i Zwickau.

19-Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, bedre kendt som Loyd, er en tysk automaker, der producerede forskellige modeller af gadebiler mellem 1908 og 1963.

Baseret i Bremen solgte dette firma sine forskellige designs under navnet Hansa - Loyd. Blandt dens modeller var biler til familiebrug, varevogne, coupes og cabriolet.

20- Melkus

Grundlagt af piloten Heinz Melkus Melkus i 1959. Selv specialiseret i fremstilling af racerbiler, han havde sin øjeblik af herlighed, da han byggede sin gade enkelt model: de Melkus RS 1000, hvoraf der kun er 101 eksemplarer.

Han trak sig tilbage fra fremstillingen i 1986 og dedikerede sig til komponenterne, indtil han indgik konkurs i 2012.

21- Karmann

Det er et af de mærker, der mest respekterer stilen på de gamle klassiske biler og siden 1901 er dedikeret til produktion af high-end biler og cabriolet i sin Osnabrück fabrik.

Dens versioner er inspireret af modellerne fra andre virksomheder, men det har også sine egne designs. I 2009 gik det konkurs og blev erhvervet af Volkswagen-koncernen.