Hvad var Railroad Strike i 1908? Vigtigste funktioner

den jernbane strejke fra 1908 begyndte med jernbaneselskaberne i San Luis Potosí, Mexico, som reaktion på de beklagelige arbejdsforhold, de havde.

I 1908 var jernbanen i Mexico den vigtigste transport, der var tilladt at fremme i produktionen og væksten i landet.

Indtil da var jernbanearbejderne meget godt overvejet for deres store arbejde og dedikation, indtil lederne af San Luis Potosí begyndte at marginalisere og behandle de fagforeningsmedarbejdere med ulighed..

Efter flere protester før hr. Clark, generaldirektør for jernbaneselskabet, blev arbejderne beroliget af deres løfte om at tilbyde en løsning.

Efter to måneder uden nyheder besluttede jernbaneselskabets medarbejdere at starte en strejke, der ville lamme produktion og rejse samt industriel udvikling.

Jernbane strejken fra 1908 i Mexico fandt sted i løbet af foråret samme år. Til denne strejke blev der tilføjet mere end 3000 arbejdere i virksomheden.

Dets hovedkomponenter var gangstere og mekanikere i jernbanestederne, som fik en elendighed.

Lammende tog

Lammelsen af ​​den mexicanske National Railroad, med næsten 1500 km i ruter, varede seks dage.

For det første syntes foreningen at have opnået sit formål med at genoprette lønninger og lighed mellem operatører.

Men da Clark blev besejret i forhold til det økonomiske problem, anmodede han om politisamarbejdet fra den daværende præsident i Mexico, Porfirio Díaz..

Trusler mod Porfirio Díaz til operatørerne

Guvernøren i Mexico kontaktede lederen af ​​striker ligaen og informerede ham om de mulige anholdelser og tilbageholdelser, hvis de ikke vendte tilbage til deres stillinger med det samme..

Strejken blev betragtet som en sammensværgelse mod regeringen. Faktisk truede Porfirio Díaz med at gentage udslettelsen af ​​arbejdere, der opstod med Río Blanco, en kendsgerning, der fandt sted i det foregående år, der blev udløst af lignende problemer.

Felix Vera, leder af ligaen, gik straks til Mexico for at berolige situationen efter at have haft en samtale med vicepræsidenten for den tid, hr. Corral.

Hans indsats hjalp ham næppe, og strejken blev løftet efter en bestyrelse forud for fagforeningen.

Jernbanerne, demoraliserede, vendte tilbage til at besætte deres arbejdsplads. Strikerne blev genindført i deres stillinger som dikteret af aftalen; Men senere ville de blive afvist gradvist.

Arbejderne, der var heldige nok til at holde deres job, måtte afstå. Hans største håb var at have et retfærdigere regeringssystem i fremtiden.

Lederen af ​​jernbanestrejken fik ikke mulighed for at træde tilbage. Felix Vera var nødt til at opfylde sine opgaver under regeringens undertrykkelse.

Betydningen af ​​strejken

De tidligere strejker var meget nylige. Det varslede regeringen, som følte sig voldsomt truet.

Desuden var regeringen ikke villig til at gentage processerne fra tidligere år. I hele Porfiriato havde arbejderne ikke mange muligheder.

Men denne strejke var den, der udløste fremtidige revolutioner, der forsøgte at opnå forbedringer i landets demokrati.

referencer

1. David García Colín Carrillo. (2016). Arbejderne før revolutionen: jernbaner, minearbejdere, tekstilarbejdere; Cananea og hvide flod. 2017, fra den venstre socialistiske CMI hjemmeside: Strikes og omdrejninger af jernbanerne
2. James D. Cockcroft. (1999). Slår og revolter i PLM 1908. I intellektuelle forudsætninger for den mexicanske revolution: 1900-1913 (133 af 290). Mexico: 21. århundredes redaktører.
3. John Kenneth Turner. (2012). Fire mexicanske strejker. 2017, fra México Bárbaro Hjemmeside: Fire mexicanske strejker
4. Pedro Salmerón. (2017). Massakren af ​​Río Blanco, 1907. 2017, fra La Cabeza de Villa Hjemmeside: Massakren af ​​Río Blanco, 1907
5. Susana Salazar (2013). RAILROAD STRIKE OF 1908. 2017, fra dig tube Website: Jernbane strejke i Mexico i 1908